משרד התחבורה: מסילת מנשה באורך 45 ק"מ עוברת להערות הוועדות המחוזיות והציבור

משרד התחבורה יעביר את תוכניות מסילת מנשה, במקטע הדרומי ובמקטע הצפוני, להערות הוועדות המחוזיות ולהערות הציבור, לאחר שהמועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה זאת. ההודעה על כך פורסמה ב-5 באוגוסט 2026. מדובר בקו נוסעים ומטענים חדש באורך כולל של כ-45 קילומטרים, שיקשר בין המסילה המזרחית באזור עמק חפר לבין מסילת העמק.

כ-45 ק"מ אורך המסילה: כ-21 ק"מ במקטע הדרומי וכ-24 ק"מ בצפוני, מהם כ-14 ק"מ במנהרה

מסילת מנשה נועדה להאריך את המסילה המזרחית צפונה ולקשור אותה אל מסילת העמק. במשרד התחבורה מציינים כי לצד המסילה המזרחית ומסילת הגליל, המצויה בשלבי תכנון, ישלים הקו החדש את פריסת המסילות במרחב ויתפקד כחוליה מרכזית בשדרה המסילתית המזרחית. בין יעדי הפרויקט: קישור חריש, באקה אל-גרבייה ויישובים נוספים באזור אל רשת המסילות הארצית, אל המטרופולינים הגדולים ואל מוקדי התעסוקה, התעשייה והמסחר.

אורכו של המקטע הדרומי מוערך בכ-21 קילומטרים, והוא נמתח מנקודת החיבור למסילה המזרחית סמוך לבת חפר ועד סביבת מאגר משמרות. רוב התוואי יוקם ממערב לכביש 6, בהצמדה לתשתיות הקיימות, ובמסגרתו מתוכננות תחנות נוסעים חדשות בעמק חפר, בבאקה אל-גרבייה ובחריש, שיחוברו למסילה המזרחית. התוכנית מתייחסת גם לסביבת התחנות: שיפור דרכי הגישה אליהן, הפרדות מפלסיות ומבנים הדרושים להפעלת המסילה, לצד שדרוג והרחבה של הדרכים האזוריות 574 ו-581, התאמת צמתים, נתיבים לתחבורה ציבורית ושבילי אופניים.

המקטע הצפוני: כ-14 קילומטרים במנהרה מתחת ליערות ולשמורות טבע

במקטע הצפוני, שאורכו כ-24 קילומטרים, יימשך התוואי ממאגר משמרות אל נקודת החיבור עם מסילת העמק. כ-14 קילומטרים מתוכו יונחו במנהרה שתעבור מתחת ליערות, שמורות טבע ושטחים פתוחים במרחב מנשה — פתרון שנועד, לפי המשרד, להקטין את הפגיעה בנוף ובסביבה. לצד המסילה עצמה כוללת התוכנית את התשתיות הדרושות להקמתה, להפעלתה ולתחזוקתה, ובהן מבני אנרגיה, מערכות שליטה ובקרה ומתקנים תפעוליים בפתחי המנהרות.

המסילה מיועדת לשמש הן לתנועת נוסעים והן להובלת מטענים. לפי ההודעה, הרחבת שירות הרכבות באזור תשפר את הנגישות אל מרכזי התעסוקה ואל המטרופולינים, תצמצם את התלות ברכב הפרטי ותקל על העומסים בכבישים. עוד נמסר כי חלק ניכר מהמטענים המובלים כיום במשאיות יוכל לעבור לרכבות משא שיקשרו בין נמלי הים, מסופי המטענים ואזורי התעשייה — מהלך שלדברי המשרד יקטין את תנועת המשאיות, ישפר את הבטיחות ויפחית זיהום אוויר.

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, אמרה כי "המסילה החדשה תחבר את חריש, באקה אל-גרבייה ויישובי האזור לרשת הרכבות הארצית". מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, תיאר את המיזם כ"פרויקט תשתית אסטרטגי המשלב רכבות נוסעים ומטענים, תחנות חדשות ושדרוג משמעותי של רשת הדרכים", ולדבריו האישור שניתן לשני המקטעים מאפשר לקדם רצף מסילתי באורך כ-45 קילומטרים בין שתי המסילות.

מקור הידיעה: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, 05.08.2026 · לידיעה המקורית