ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט הארכת כביש 6 לצפון (מקטעים 8 ו-9/א) הכריזה ביום רביעי, 19 ביולי 2026, על בחירתה של שפיר הנדסה אזרחית וימית כזוכה במכרז למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של הארכת הכביש צפונה, ממחלף סומך ועד בית העמק. בוועדה משתתפים נציגי משרד האוצר, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, חברת חוצה ישראל וחברת ענבל. היקף ההשקעה בפרויקט עומד על כ-2 מיליארד שקל.
כ-22 ק"מ כביש דו-מסלולי תלת-נתיבי, שלושה מחלפים חדשים והשקעה של כ-2 מיליארד ש"ח
הבחירה נעשתה בתום הליך מכרזי תחרותי שבו השתתפו שש קבוצות המורכבות מחברות ישראליות ובינלאומיות מובילות. לטובת הפרויקט תקים קבוצת שפיר חברה ייעודית בבעלותה. המכרז נוהל בשיטת PPP (Public Private Partnership) על ידי ועדת המכרזים הבין משרדית לפרויקט, בראשות סגנית בכירה לחשבת הכללית, גב' אושרת דוד דקר, ובהשתתפות נציגי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משרד האוצר, חברת חוצה ישראל והחברה הממשלתית ענבל.
הפרויקט כולל סלילה של כ-22 ק"מ כביש דו-מסלולי תלת-נתיבי והקמה של שלושה מחלפים חדשים – אבליים, מכר ובית העמק. העבודות להקמת הכביש צפויות להתחיל במהלך שנת 2027, ופתיחת הכביש לציבור צפויה בשנת 2030. במסגרת מדיניות הממשלה לחיזוק הצפון, ובהתאם להחלטת הממשלה, משתמשים שייסעו בתדירות גבוהה במקטעים החדשים יהיו זכאים להנחה של 40% בתעריף האגרה, בהתאם לתנאי הזכאות שנקבעו.
מענה למחסור בקיבולת בין הקריות לנהריה
הפרויקט מקודם מכוח החלטת ממשלה מס' 654 מיוני 2023, ומהווה חלק מתכנית תחבורה לפיתוח הנגב והגליל מתוקף החלטת ממשלה 1421 מפברואר 2010. לפי משרד האוצר, הארכת כביש 6 נועדה לתת מענה למחסור בקיבולת כבישי האורך בין אזור הקריות לנהריה באמצעות יצירת ציר תחבורה מהיר נוסף, שיסייע בהפחתת עומסי התנועה בכבישים 4, 70 ו-22, יקצר את זמני הנסיעה וישפר את הנגישות בין יישובי הצפון למרכז הארץ. עוד נמסר כי הפרויקט צפוי לתרום לפיתוח הכלכלי של אזור הצפון, להרחבת אפשרויות התעסוקה ולשיפור איכות החיים של תושבי האזור.
שר האוצר, בצלאל סמוטריץ', אמר כי הארכת כביש 6 צפונה היא "בשורה אדירה לתושבי הצפון ואזרחי מדינת ישראל כולה", והוסיף כי משרד האוצר ימשיך להשקיע בשינויים אסטרטגיים של המציאות בשטח. שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, ציינה כי הכביש החדש יקצר את זמני הנסיעה, יפחית עומסים, יחזק את הביטחון התחבורתי וייצור מנוע צמיחה כלכלי לצפון. החשבת הכללית, רו"ח מיכל עבאדי-בויאנג'ו, מסרה כי מודל ה-PPP מאפשר להבטיח תמורה מיטבית לכספי הציבור, לצד יעילות, חדשנות וניהול סיכונים נכון. מנכ"ל משרד התחבורה, משה בן זקן, אמר כי בחירת הזוכה מאפשרת מעבר משלב התכנון לשלב הביצוע, ומ"מ מנכ"ל חוצה ישראל, גיא לויאן, ציין כי מדובר באבן דרך משמעותית נוספת בקידום אחד מפרויקטי התשתית התחבורתיים החשובים במדינת ישראל.
מקור הידיעה: משרד האוצר, 19.07.2026 · לידיעה המקורית
![Pinterest](https://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://rashutnik.co.il/%d7%9e%d7%a9%d7%a8%d7%93-%d7%94%d7%90%d7%95%d7%a6%d7%a8-%d7%a9%d7%a4%d7%99%d7%a8-%d7%94%d7%a0%d7%93%d7%a1%d7%94-%d7%96%d7%9b%d7%aa%d7%94-%d7%91%d7%9e%d7%9b%d7%a8%d7%96-%d7%9c%d7%94%d7%90%d7%a8%d7%9b/&media=https://rashutnik.co.il/wp-content/uploads/2026/08/c282-img-q4Jen.jpg&description=ועדת המכרזים הבין-משרדית בחרה בשפיר הנדסה אזרחית וימית לביצוע הארכת כביש 6 לצפון, כ-22 ק"מ ושלושה מחלפים חדשים, בהשקעה של כ-2 מיליארד שקל בסך הכול.){kind=link}