המועצה הארצית לתכנון ובנייה אישרה ביום שלישי, 13 באוגוסט 2026, למשרד התחבורה והבטיחות בדרכים להעביר את התוכנית להקמת מסוף מטענים רכבתי בכרמיאל להערות הוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור. במשרד מציינים כי מדובר בצעד משמעותי להגדלת נפח המטענים שיועברו במסילות ולהפחתת מספר המשאיות בכבישים.
המערך נגזר מתוכנית אסטרטגית לפריסת מסופי מטענים שאושרה ב-2020
אישור להעברת התוכנית לשלב ההערות וההשגות התקבל בדיון שקיימה המועצה הארצית לתכנון ובנייה ביום שלישי, 13 באוגוסט 2026. הדיון עסק בתוכנית תמ"א/76/ד, ובמהלכו הוצגו תסקיר ההשפעה על הסביבה ופרקי הגנת הסביבה, ובסיומו הומלץ להפנות את התוכנית לוועדות המחוזיות ולהשגות הציבור. לפי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, מדובר בהמשך הפיתוח של מערך הובלת המטענים הארצי ברכבת.
על פי התוכנית, ישמש המסוף מרכז לשינוע מטענים באמצעות הרכבת. בשטחו יוקצו אזורים לפריקת מטענים ולטעינתם, ולצדם מחסנים, מתקנים ומבנים תומכים. במשרד מציינים כי הפעלתו תאפשר להעביר נתח גדול יותר מתנועת המטענים אל המסילה במקום אל הכביש, וכך ייווצר מערך הובלה יעיל, בטוח וסביבתי יותר, שיתרום גם להוזלת עלויות השינוע.
בצמוד לאזור התעשייה ולתוואי מסילת כרמיאל-קריית שמונה
המסוף אמור לקום בסמוך לאזור התעשייה העתידי בכרמיאל ולאורך תוואי מסילת כרמיאל-קריית שמונה. הצמדה זו נועדה לאפשר בהמשך חיבור ישיר בין מוקדי התעשייה והלוגיסטיקה שבצפון לרשת המסילות הארצית. במשרד מעריכים כי המיקום יחזק את הנגישות התחבורתית והלוגיסטית של הגליל, יתמוך בפיתוח אזורי תעשייה ותעסוקה וישפר את הקישוריות בין הצפון ובין מרכזי הייצור, המסחר והנמלים בשאר חלקי הארץ.
התוכנית משתלבת במערך ארצי של מסופי שינוע מטענים, הנגזר מהתוכנית האסטרטגית לפריסת מסופי מטענים ארציים שאושרה ב-2020. על פי ההודעה, המערך נועד להגדיל את חלקה של הרכבת בהובלת מטענים ולהקטין את התלות במשאיות העושות את דרכן למרחקים ארוכים. בין התועלות שמונה המשרד: הפחתת עומסי תנועה, צמצום תנועתם של כלי רכב כבדים, שיפור הבטיחות בדרכים והפחתת מפגעי רעש וזיהום אוויר, וכן האטת שחיקת הכבישים והוזלת תחזוקתם. עוד נמסר כי הפעלת המסוף תייעל את שרשרת האספקה ותאפשר למשק לשנע מטענים באופן אמין יותר.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב, מסרה כי המסוף בכרמיאל הוא חלק ממהלך לאומי להעברת מטענים מהרכב הכבד אל מסילות הברזל, ומשמעותו לדבריה "פחות משאיות בכבישים, פחות עומסים, שיפור הבטיחות" וכן ייעול של מערך ההובלה. מנכ"ל המשרד, משה בן זקן, הגדיר את המסוף נדבך חשוב בבניית רשת ארצית יעילה להובלת מטענים, ולדבריו קישור של מסילות הברזל עם נמלי הים, אזורי התעשייה ומסופי המטענים יעמיד לרשות המשק מערך לוגיסטי מתקדם ואמין יותר.
מקור הידיעה: משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, 13.08.2026 · לידיעה המקורית
